 |
| Hoeveelheid: | |
|---|---|
FA-DC-OC18
Fiberall
Productnummer | FA-DC-OC18 |
Poort één | DB15 mannelijk |
Poort twee | OBD2-mannetje (Type A) |
Ondersteund voertuig | OBD-II-compatibele modellen |
Compatibele spanning | DC 12V |
Pin materiaal van connector | Geplateerd koper |
Materiaal schede | PVC |
Kabel vorm | ronde |
Draaddoorsnede | 18 ~ 26 AWG |
Materiaal van connectoren | PA66, ABS of aangepast |
Pin uit | Als tekening |
Lengte van obd-kabel | Op bestelling |
Neem contact op met Resistance | 3 Ohm Max. |
Isolatieweerstand | 5M Ohm Min. |
Werktemperatuur | −25 ℃ ~ + 85 ℃ |
Inhoud testen | 100% open, korte en foutieve bedrading testen |
Test conditie | DC300V 5M ohm / 10ms |
Nee. | Modelnr. | Productnaam | Beschrijvingen |
1 | FA-DC-OC16 | OBD-conversiekabel | OBD-mannetje naar DB15-vrouwtje |
2 | FA-DC-OC17 | Automobiele OBD-kabel | OBD2-mannetje (VAG) naar DB15-mannetje |
3 | FA-DC-OC18 | OBD-diagnosekabel | OBD-II-mannetje naar DB15-mannetje |
4 | FA-DC-OC19 | Auto OBD-kabel | OBDIIM + OBDIIF naar HDB15P |
5 | FA-DC-OC33 | OBDii-conversiekabel | OBD2 Vrouw naar DB15 Vrouw |
6 | FA-DC-OC34 | Voertuig OBD-kabel | OBDII-vrouw naar DB15-mannetje |
7 | FA-DC-OC42 | OBD-verlengkabel | OBD-II-vrouwtje (met vergrendelingsinkeping) naar DB15 |
1.Tin (SN): er zijn drie soorten vertinnen: pre-plating; voorcoating; galvaniseren. Tin is relatief zacht, met goede beschermende prestaties en corrosiebestendig. Het is goedkoop, gemakkelijk te lassen en de laagdikte is 2 ~ 4um; De kleur van het blik is zilverwit, donker of glanzend. Momenteel is puur vertinnen gebruikelijk in OBD-kabels. En aan de onderkant wordt nikkelplateren gebruikt om de anticorrosieprestaties te verbeteren met de compactheid van nikkel.
2. Goud (AU): gegalvaniseerd goud is de beste gegalvaniseerde plaat voor huidige elektrische contactonderdelen. Het is erg zacht, uitstekend bestand tegen corrosie en goed geleidend. Het is onoplosbaar in puur zuur, maar erg duur. Daarom gebruiken OBD-kabels alleen gedeeltelijke goudlaag (goudlaag in het meshing-bereik). De goudlaag zit meestal op de nikkelcoating. De laagdikte is 0.4 ~ 3.5um.
3. Palladium (PD): het edelmetaal palladium vervangt goud in een beperkt aantal gebieden. Over het algemeen is het voor een metalen laslaag (methode van hard goud). De geleidbaarheid van palladium is slechter dan die van goud.
4. Zilver (Ag): met witte glans, zachte textuur, goede geleiding en goede soldeerbaarheid. Maar de glans is niet stevig. Edelmetalen zijn relatief duur.
5. Nikkel (Ni): het is relatief waardevol. met zilverwitte kleur, slechte geleiding, harde textuur en glad oppervlak. Over het algemeen is het voor een basislaag van verguldsel, maar de lasbaarheid is slecht. De meeste stalen contacten zijn met nikkelplaat (eerst koperplaat). En de vernikkeling op messing of brons bereikt 250 ℃. Dit is een ander bekledingsmateriaal voor OBD-kabel.
De koper kan hoofdmateriaal en plateringsmateriaal benoemen voor de contactdelen van obd-kabel.
Productnummer | FA-DC-OC18 |
Poort één | DB15 mannelijk |
Poort twee | OBD2-mannetje (Type A) |
Ondersteund voertuig | OBD-II-compatibele modellen |
Compatibele spanning | DC 12V |
Pin materiaal van connector | Geplateerd koper |
Materiaal schede | PVC |
Kabel vorm | ronde |
Draaddoorsnede | 18 ~ 26 AWG |
Materiaal van connectoren | PA66, ABS of aangepast |
Pin uit | Als tekening |
Lengte van obd-kabel | Op bestelling |
Neem contact op met Resistance | 3 Ohm Max. |
Isolatieweerstand | 5M Ohm Min. |
Werktemperatuur | −25 ℃ ~ + 85 ℃ |
Inhoud testen | 100% open, korte en foutieve bedrading testen |
Test conditie | DC300V 5M ohm / 10ms |
Nee. | Modelnr. | Productnaam | Beschrijvingen |
1 | FA-DC-OC16 | OBD-conversiekabel | OBD-mannetje naar DB15-vrouwtje |
2 | FA-DC-OC17 | Automobiele OBD-kabel | OBD2-mannetje (VAG) naar DB15-mannetje |
3 | FA-DC-OC18 | OBD-diagnosekabel | OBD-II-mannetje naar DB15-mannetje |
4 | FA-DC-OC19 | Auto OBD-kabel | OBDIIM + OBDIIF naar HDB15P |
5 | FA-DC-OC33 | OBDii-conversiekabel | OBD2 Vrouw naar DB15 Vrouw |
6 | FA-DC-OC34 | Voertuig OBD-kabel | OBDII-vrouw naar DB15-mannetje |
7 | FA-DC-OC42 | OBD-verlengkabel | OBD-II-vrouwtje (met vergrendelingsinkeping) naar DB15 |
1.Tin (SN): er zijn drie soorten vertinnen: pre-plating; voorcoating; galvaniseren. Tin is relatief zacht, met goede beschermende prestaties en corrosiebestendig. Het is goedkoop, gemakkelijk te lassen en de laagdikte is 2 ~ 4um; De kleur van het blik is zilverwit, donker of glanzend. Momenteel is puur vertinnen gebruikelijk in OBD-kabels. En aan de onderkant wordt nikkelplateren gebruikt om de anticorrosieprestaties te verbeteren met de compactheid van nikkel.
2. Goud (AU): gegalvaniseerd goud is de beste gegalvaniseerde plaat voor huidige elektrische contactonderdelen. Het is erg zacht, uitstekend bestand tegen corrosie en goed geleidend. Het is onoplosbaar in puur zuur, maar erg duur. Daarom gebruiken OBD-kabels alleen gedeeltelijke goudlaag (goudlaag in het meshing-bereik). De goudlaag zit meestal op de nikkelcoating. De laagdikte is 0.4 ~ 3.5um.
3. Palladium (PD): het edelmetaal palladium vervangt goud in een beperkt aantal gebieden. Over het algemeen is het voor een metalen laslaag (methode van hard goud). De geleidbaarheid van palladium is slechter dan die van goud.
4. Zilver (Ag): met witte glans, zachte textuur, goede geleiding en goede soldeerbaarheid. Maar de glans is niet stevig. Edelmetalen zijn relatief duur.
5. Nikkel (Ni): het is relatief waardevol. met zilverwitte kleur, slechte geleiding, harde textuur en glad oppervlak. Over het algemeen is het voor een basislaag van verguldsel, maar de lasbaarheid is slecht. De meeste stalen contacten zijn met nikkelplaat (eerst koperplaat). En de vernikkeling op messing of brons bereikt 250 ℃. Dit is een ander bekledingsmateriaal voor OBD-kabel.
De koper kan hoofdmateriaal en plateringsmateriaal benoemen voor de contactdelen van obd-kabel.
