Hoe DTC-codes wissen met OBD-codelezer?

Naarmate voertuigen zich ontwikkelen, worden ze meer geautomatiseerd en geautomatiseerd. De uitdagingen van deze benadering zijn onder meer stijgende componentenprijzen en over het algemeen complexere componenten. In de meeste gevallen zal de computer van de auto het probleem aan het licht brengen. In feite kunnen veel voertuigen u tegenwoordig zelfs vertellen wanneer er iets misgaat op het dashboardscherm, en zelfs oudere voertuigen hebben onderhoudslampjes om een ​​voertuigprobleem aan te geven, deze worden DTC-codelezer ofobd-codelezer​Laten we vervolgens eens kijken hoe we de DTC-codelezer kunnen gebruiken om de code te wissen.

Hier is de inhoudslijst:

Wat is het principe van het gebruik van een OBD-codelezer om de code te wissen?

Voordat u de code wist, moet u de vier systemen van DTC begrijpen

Wat zijn de stappen om de code te wissen met de OBD-codelezer?

Wat is het principe van het gebruik van een OBD-codelezer om de DTC-code te wissen?

DTC betekent diagnostische foutcode. Als een voertuig pech heeft, hoe kan het onderhoudspersoneel dan weten waar de storing is opgetreden? U kunt vertrouwen op de OBD-codelezer. DTC-codelezer is een autosysteem dat wordt gebruikt om u te herinneren aan voertuigproblemen.

Elk systeem in een voertuig heeft meestal beperkingen. Wanneer het voertuig detecteert dat het probleem deze limieten overschrijdt, geeft de DTC-codelezer een foutcode af. Technici gebruiken deze codes om voertuigproblemen te diagnosticeren en te repareren. Daarom moet DTC worden geregistreerd op een niet-vluchtig opslagmedium. Wanneer er een storing optreedt en de auto voor garantie naar een 4S-winkel wordt gestuurd, kan het onderhoudspersoneel via de OBD-codelezer weten welke problemen er in de carrosserie zijn opgetreden.

Als de opgenomen DTC-berichten verouderd zijn of niet langer nodig zijn, moet u deze DTC-codelezerberichten verwijderen. De 0x14-service wordt gebruikt om deze functie te bereiken. Het verwijdert niet alleen de problemen die op dit moment zijn geregistreerd, maar verwijdert ook de gegevens die zijn opgeslagen op het niet-vluchtige opslagmedium. Op dit punt lijkt de auto nooit te hebben gefaald. Wanneer u de OBD-codelezer gebruikt om DTC te wissen, kunt u ervoor kiezen om de records van een bepaalde DTC te wissen of alle DTC-records te wissen, wat wordt bepaald door de doorgegeven parameters.

Voordat u de code wist, moet u de vier systemen van DTC begrijpen

Tegenwoordig voorzien onze voertuigen ons en onze technici van meer DTC-informatie dan ooit tevoren. Met de komst van de DTC-codelezer kunnen voertuigen hun eigen systemen bewaken en de bestuurder waarschuwen wanneer er een probleem is met het indicatielampje. De meesten van ons herkennen de meest voorkomende: controleer de motorlampjes en de olieverversingsindicatoren. De Society of Automotive Engineers heeft een lijst met originele codes opgesteld die alle autofabrikanten moeten toepassen om te voldoen aan de emissievoorschriften. Deze codes van obd-codelezer zijn onderverdeeld in vier hoofdsystemen:

B-code (carrosseriecode): hoewel de carrosserie meestal verwijst naar de buitenkant van het voertuig, verwijst de B-code naar interne kenmerken. Meer inclusief comfort, gemak en veiligheid.

C-code (chassis): functies buiten het passagierscompartiment, inclusief remmen, sturen en ophanging.

U-code (netwerk- / voertuigintegratie): een functie die wordt gedeeld tussen het voertuigsysteem en de computer.

P-code (aandrijflijn): omvat functies zoals motor, transmissie en transmissiesysteem.

Voordat u de DTC-codelezer gebruikt, moet u eerst weten dat de eerste letter aangeeft tot welk systeem de code behoort. Elke code heeft slechts één letter gevolgd door vier cijfers. Zoals eerder vermeld, volgt elke autofabrikant gemeenschappelijke voorschriften om te voldoen aan wettelijke vereisten. Hoewel er voor elk model duizenden extra obd2-codelezers zijn, blijven de gemeenschappelijke codes hetzelfde. Als u deze algemene codes begrijpt, kunt u voertuigproblemen diagnosticeren en het voertuig snel repareren:

B: Lichaam

C: onderstel

U: Gebruikersnetwerk

P: aandrijflijn (dwz motor en versnellingsbak)

Na de eerste letter die de systeemcategorie aangeeft, ziet u vier cijfers via de obd-codelezer. Het eerste nummer wordt het groene nummer genoemd en het vertelt de technicus of de code universeel is.

0: algemene / globale fout

1: Fabrikant / verbeterde storing

De universele code is de universele code die nodig is om de DTC-codelezer te gebruiken. De uitgebreide of fabrikantcode is specifiek, wat betekent dat het een code is die betrekking heeft op extra functies die specifiek zijn voor uw auto. De volgende drie cijfers zijn paarse cijfers, kunnen hexadecimaal zijn en komen overeen met oplopende cijfers. Over het algemeen hebben codes uit de P-serie een subserie die wordt gedefinieerd door het eerste cijfer.

0, 1 en 2: voor lucht- en brandstofmengsel

3: Voor ontstekingssysteem

4: Gebruikt om hulpemissies te bewaken

5: stationair draaien

6: Voor boordcomputer en hulpuitgang

7, 8 en 9: voor verzending

Deze fabrikantcodes hebben ongeveer 11.000 definities, dus ze kunnen niet allemaal worden onthouden. Dit is de reden waarom u de juiste obd-codelezer nodig heeft om de diagnostische foutcode te lezen. Het kiezen van Fiberall is de verstandigste keuze! Fiberall is een fabrikant met een onderzoeks- en ontwikkelingsteam. We bieden niet alleen obd2-codelezers, maar bieden ook R & D-, OEM- en ODM-services voor automatische codelezer!

De DTC-codelezer is essentieel om te begrijpen dat het voertuig problemen heeft lang voordat het volledig defect raakt. De uitdaging is dat zelfs als het u vertelt welk systeem het probleem heeft, het u niet zal vertellen waarom. Bij een misfire in een cilinder wordt bijvoorbeeld de P030X-code verzonden. \"X \" zal je vertellen welke cilinder niet afgevuurd is, maar dat is alle informatie die je krijgt. Hoewel het systeem niet perfect is, biedt de DTC- en OBD-codelezer u daarom enorme voordelen op het gebied van onderhoud en reparatie.

Wat zijn de stappen om de code te wissen met de DTC-codelezer?

Eerst moet u de 16-pins OBD-II-aansluiting identificeren, die zich meestal bij de stuurkolom en aan de linkerkant van het dashboard bevindt. En het is de juiste interface die past bij de obd-codelezer. Bij sommige voertuigen wordt de aansluiting op de middenconsole geïnstalleerd, terwijl u bij andere voertuigen de kniebeschermer of een ander type paneel moet verwijderen om de OBD2-aansluiting te vinden.

Plaats vervolgens de DTC-codelezer en communiceer met de ECU op het voertuig, zet de contactschakelaar aan of rijd met het voertuig volgens de vereisten van de OBD-codelezer van het voertuig. Druk op de knop of selecteer de optie \"Code lezen \" in het menu \"Extra \". Als de OBD2-codelezer die u gebruikt niet is ingesteld om deze informatie automatisch op te halen, moet u mogelijk het voertuigjaar en de modelinformatie invoeren en bevestigen.

Vervolgens geeft uw DTC-codelezer alle DTC-fouten in numerieke volgorde weer, en voor sommige typen OBD-codelezers geeft hij codedefinities weer. Als de OBD-codelezer de code-informatie echter niet weergeeft, kunt u deze functie gebruiken om de code over te dragen naar een computer of smartphone via Bluetooth, Wi-Fi of USB-code, of de code rechtstreeks schrijven.

Merk ten slotte op dat u de code kunt wissen uit de optie \"Code verwijderen \" in het codelezer-menu, of u kunt op de knop \"Code wissen \" drukken. De DTC-fout wordt echter alleen gebruikt om u te begeleiden bij verdere diagnose om de omvang van het fundamentele probleem van het voertuig te achterhalen. Ze geven alleen aan dat er een probleem is met een bepaald systeem, circuit of sensor, maar vertellen je niet welke onderdelen vervangen moeten worden. Het moet ook duidelijk zijn dat het gebruik van een DTC OBD-codelezer om de code te wissen geen problemen in de auto zal veroorzaken, en als het probleem aanhoudt, kunt u verwachten dat de MIL- en Check Engine-indicatoren oplichten en dat de code-instellingen hetzelfde zijn. .