 |
| Hoeveelheid: | |
|---|---|
VC102
Viecar
productnaam | VC102 OBD-scantool |
Communicatie manier | Bluetooth dual-mode (2.0 / 4.0) |
Compatibel softwareplatform | Android / IOS / Windows |
Werkspanning | 9V ~ 16V |
Bedrijfsstroom | 50mA |
Bedrijfstemperatuur | -40 ℃ ~ 85 ℃ |
Luchtvochtigheid regelen | <60% |
Dimensions | 48 mm * 25 mm * 25 mm |
Ondersteund voertuig | OBDII-compatibel voertuig |
Kleur | Zwart |
1, SAE J1850 PWM
2, SAE J1850 VPW
3, ISO 9141-2
4, ISO14230-4 KWP (5 baud init)
5, ISO14230-4 KWP (snelle init)
6, ISO15765-4 KAN (11bit, 500 Kbaud)
7, ISO15765-4 KAN (29bit, 500 Kbaud)
8, ISO15765-4 KAN (11bit, 250 Kbaud)
9, ISO15765-4 KAN (29bit, 250 Kbaud)
10, SAE J1939 KAN (29 bit, 250 Kbaud)
Opmerking: de obd-ii-scantool ondersteunt meer protocollen dan andere modellen.
Android-versie: OBD Auto Doctor, Torque, OBD Car Doctor, EOBD2, DashCommand
iOS-versie: OBD Auto Doctor, Viecar, Mini OBDII, OBD Fusion
Vensterversie: ScanMaster-ELM, ScanTool.net, PCMSCAN
Opmerking: de aanbevolen app is geverifieerd om compatibel te zijn met onze OBD2-scantool. Maar de gebruiker kan een andere app kiezen als deze werkbaar is.
1. De OBD-scantool kan diagnostische foutcodes lezen en hun betekenis weergeven. De autoscantool bevat meer dan 3000 generieke codedefinities in de database.
2. Het is ook in staat om foutcodes te wissen en het MIL (\"Check Engine \" -lampje) uit te schakelen.
3. Een andere functie van de obd2-scantool is om de huidige sensorgegevens weer te geven, inclusief maar niet beperkt tot:
(1) Motortoerental
(2) Berekende laadwaarde
(3) Koelvloeistoftemperatuur
(4) Status brandstofsysteem
(5) Voertuigsnelheid
(6) Brandstofafname op korte termijn
(7) Brandstofafname op lange termijn
(8) Druk inlaatspruitstuk
(9) Timing vooruit
(10) Inlaatluchttemperatuur
(11) Luchtstroomsnelheid
(12) Absolute gasklepstand
(13) Spanningen van de zuurstofsensor / bijbehorende brandstofafwerking op korte termijn
(14) Status brandstofsysteem
(15) Brandstofdruk
Vele anderen...
Opmerking: de ondersteunde gegevens van de obdii-scantool kunnen worden bijgewerkt wanneer de app wordt geüpgraded.
OBD-II vereist dat alle autofabrikanten een uniforme standaard 16-pins datalinkconnector (DLC) gebruiken. De DLC is de juiste interface om verbinding te maken met de OBD2-scantool. Dat is de basisvereiste voor OBD-II-compatibele voertuigen. En het zorgt ook voor de compatibiliteit van de automatische diagnostische scantool en is handig voor diagnose.
Maar in de praktijk gebruiken verschillende autofabrikanten verschillende OBD-II-communicatieprotocollen en DLC-gaatjes. Over het algemeen gebruiken Europese auto's, Aziatische auto's en Chrysler meestal het communicatieprotocol ISO9141-2 of ISO14230 (KWP2000). Deze twee protocollen gebruiken gaatjes 4, 5, 7, 15 en 16. General Motors (Chevrolet, Buick, Cadillac, Hummer, Pontiac, Saturn, GM James) gebruikt het J1850 VPW-protocol (gaatjes 2, 4, 5 en 16). Ford Motor Company gebruikt het J1850 PWM-protocol (gaatjes 2, 4, 5, 10 en 16). Het ISO 15765-protocol (pinhole 4, 5, 6, 14 en 16) wordt echter veel gebruikt in de autoproductie na 2008.
De VC102 auto obd-scantool ondersteunt al deze protocollen, aarzel niet om te bestellen als uw voertuig is uitgerust met de genoemde protocollen.
productnaam | VC102 OBD-scantool |
Communicatie manier | Bluetooth dual-mode (2.0 / 4.0) |
Compatibel softwareplatform | Android / IOS / Windows |
Werkspanning | 9V ~ 16V |
Bedrijfsstroom | 50mA |
Bedrijfstemperatuur | -40 ℃ ~ 85 ℃ |
Luchtvochtigheid regelen | <60% |
Dimensions | 48 mm * 25 mm * 25 mm |
Ondersteund voertuig | OBDII-compatibel voertuig |
Kleur | Zwart |
1, SAE J1850 PWM
2, SAE J1850 VPW
3, ISO 9141-2
4, ISO14230-4 KWP (5 baud init)
5, ISO14230-4 KWP (snelle init)
6, ISO15765-4 KAN (11bit, 500 Kbaud)
7, ISO15765-4 KAN (29bit, 500 Kbaud)
8, ISO15765-4 KAN (11bit, 250 Kbaud)
9, ISO15765-4 KAN (29bit, 250 Kbaud)
10, SAE J1939 KAN (29 bit, 250 Kbaud)
Opmerking: de obd-ii-scantool ondersteunt meer protocollen dan andere modellen.
Android-versie: OBD Auto Doctor, Torque, OBD Car Doctor, EOBD2, DashCommand
iOS-versie: OBD Auto Doctor, Viecar, Mini OBDII, OBD Fusion
Vensterversie: ScanMaster-ELM, ScanTool.net, PCMSCAN
Opmerking: de aanbevolen app is geverifieerd om compatibel te zijn met onze OBD2-scantool. Maar de gebruiker kan een andere app kiezen als deze werkbaar is.
1. De OBD-scantool kan diagnostische foutcodes lezen en hun betekenis weergeven. De autoscantool bevat meer dan 3000 generieke codedefinities in de database.
2. Het is ook in staat om foutcodes te wissen en het MIL (\"Check Engine \" -lampje) uit te schakelen.
3. Een andere functie van de obd2-scantool is om de huidige sensorgegevens weer te geven, inclusief maar niet beperkt tot:
(1) Motortoerental
(2) Berekende laadwaarde
(3) Koelvloeistoftemperatuur
(4) Status brandstofsysteem
(5) Voertuigsnelheid
(6) Brandstofafname op korte termijn
(7) Brandstofafname op lange termijn
(8) Druk inlaatspruitstuk
(9) Timing vooruit
(10) Inlaatluchttemperatuur
(11) Luchtstroomsnelheid
(12) Absolute gasklepstand
(13) Spanningen van de zuurstofsensor / bijbehorende brandstofafwerking op korte termijn
(14) Status brandstofsysteem
(15) Brandstofdruk
Vele anderen...
Opmerking: de ondersteunde gegevens van de obdii-scantool kunnen worden bijgewerkt wanneer de app wordt geüpgraded.
OBD-II vereist dat alle autofabrikanten een uniforme standaard 16-pins datalinkconnector (DLC) gebruiken. De DLC is de juiste interface om verbinding te maken met de OBD2-scantool. Dat is de basisvereiste voor OBD-II-compatibele voertuigen. En het zorgt ook voor de compatibiliteit van de automatische diagnostische scantool en is handig voor diagnose.
Maar in de praktijk gebruiken verschillende autofabrikanten verschillende OBD-II-communicatieprotocollen en DLC-gaatjes. Over het algemeen gebruiken Europese auto's, Aziatische auto's en Chrysler meestal het communicatieprotocol ISO9141-2 of ISO14230 (KWP2000). Deze twee protocollen gebruiken gaatjes 4, 5, 7, 15 en 16. General Motors (Chevrolet, Buick, Cadillac, Hummer, Pontiac, Saturn, GM James) gebruikt het J1850 VPW-protocol (gaatjes 2, 4, 5 en 16). Ford Motor Company gebruikt het J1850 PWM-protocol (gaatjes 2, 4, 5, 10 en 16). Het ISO 15765-protocol (pinhole 4, 5, 6, 14 en 16) wordt echter veel gebruikt in de autoproductie na 2008.
De VC102 auto obd-scantool ondersteunt al deze protocollen, aarzel niet om te bestellen als uw voertuig is uitgerust met de genoemde protocollen.
